AUTO BOX

BMW M5 является высокая производительность версии 5 Series исполнительной автомобиля, построенного на разделении Motorsport БМВ. Начиная производство в 1986 году, первое воплощение М5 был собран вручную, используя шасси 535i и модифицированный двигатель BMW M1, будучи самым быстрым серийным седаном в мире на момент его введения.  Последующие итерации M5 есть был построен с каждым поколением платформы 5-Series, в том числе E34, E39, E60 / E61, а в последнее время, F10, с первых заказов поставленных в конце 2011 года.

Первый BMW M5, на основе E28 5-й серии, дебютировал на автосалоне в Амстердаме в феврале 1984 года было продуктом спроса на автомобиль с грузоподъемностью в салоне (седан), но в целом внешний вид спорта автомобиль. Это используется шасси 535i и эволюцию обвес от M535i. На его запуска, E28 M5 был самым быстрым серийным седаном в мире. 

Первое поколение М5 ручной сборки в Preussenstrasse / Мюнхен до 1986 года Motorsport фабрика летних каникул. После M5 производство было перенесено в Daimlerstrasse в Гархинге, где остаток были построены вручную. Производство M5 продолжалось до ноября 1988 года, а после изготовления шасси E28, закончившийся в Германии в декабре 1987 года Это продолжалось производство будет в конечном итоге привести к иске, который был урегулирован с ваучеры уделяется автовладельцев. Чикаго клиринговая корпорация служил маркет-мейкера для этих $ 4000 ваучеров, которые были официально выпущенных в 1993

M5 был произведен в четырех различных версиях на основе предназначенных местах экспорта. Они были левосторонним управлением (LHD) Евро спецификации, правый руль (RHD) Великобритания спецификации, LHD Северной Америки (NA) спекуляция для Соединенных Штатов и Канады, и РЖС Южной Африки (ZA) Spec.

Европейские и Южно-африканские M5s используется двигатель M88 / 3, который производится 286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.). Североамериканские 1988 модели использовали двигатель S38B35 который был оснащен каталитическим нейтрализатором и производится 256 л.с. (191 кВт).

Вид сзади США-Spec M5
Производство североамериканских спецификации M5s началось в ноябре 1986 года и закончилась в ноябре 1987 года [править] Помимо 96 автомобилей, которые были собраны в виде набора на заводе BMW в Rosslyn, Южной Африке, все E28 M5s были собраны вручную в BMW Motorsport в Гархинг, Германия.

С общего объема производства 2191 единиц, E28 M5 остается среди самых редких регулярно производственных BMW Motorsport автомобилей - после BMW M1 (456 единиц), BMW E34 M5 Touring (891 единиц), и BMW 850CSi (1510 единиц)